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　　團(tuán)霧預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)—大大降低了交通事故的發(fā)生率2024全+境+派+送[FT-NJD10]風(fēng)途科技始終堅(jiān)持以“誠(chéng)信至上共謀發展、服務(wù)為本"的經(jīng)營(yíng)理念更加廣闊，為客戶提供全程方案咨詢研究進展、產(chǎn)品選型必然趨勢、專業(yè)采購(gòu)、專業(yè)培訓(xùn)高效利用、售后服務(wù)等問題分析。

　　團(tuán)霧預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通常由分布在高速公路沿線的多個(gè)能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站聯(lián)網(wǎng)組成。這些監(jiān)測(cè)站可以自動(dòng)監(jiān)測(cè)能見(jiàn)度求索、風(fēng)向讓人糾結、風(fēng)速、溫度穩定發展、濕度基石之一、大氣壓力等氣象要素，并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心進(jìn)行處理和分析增持能力。

　　主要部署在高速公路共同努力、山區(qū)公路等團(tuán)霧易發(fā)區(qū)域。這些區(qū)域由于地形復(fù)雜服務、氣候多變很重要，容易發(fā)生團(tuán)霧現(xiàn)象，對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅覆蓋。通過(guò)部署團(tuán)霧預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)異常狀況，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并預(yù)警，為交通管理部門(mén)提供科學(xué)決策依據(jù)高效，有效提升道路通行效率與安全性應用創新。

　　一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

　　NJD10能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站聯(lián)網(wǎng)組成持續創新，對(duì)高速公路沿線的能見(jiàn)度改善、風(fēng)向、風(fēng)速協調機製、溫度信息化、濕度、大氣壓力等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)實踐者，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控取得明顯成效，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息數據，以多種方式告知管理人員和駕駛員創新的技術，以提高高速公路的行車(chē)水平。公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器顯著、采集器快速增長、立桿支架、供電系統(tǒng)占、云平臺(tái)

　　二高質量、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1.能見(jiàn)度儀：由光發(fā)射器提供了有力支撐、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光逐步改善，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度意見征詢，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過(guò)專門(mén)的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.溫度、濕度大大提高、風(fēng)速的必然要求、風(fēng)向、大氣壓力取得了一定進展、壓電雨量六要素一體式傳感器

　　3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏完善好，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋積極參與。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)問題分析，通過(guò)測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向

　　4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過(guò)嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào)交流研討，避免因砂礫更加完善、灰塵、振動(dòng)等干擾帶來(lái)誤觸發(fā)建設應用。

　　5.標(biāo)配GPRS無(wú)線傳輸

　　6.太陽(yáng)能供電十大行動、市電兩種供電方式自由選擇