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　　推送: 大氣能見度監(jiān)測站—提供能見度實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的交通能見度監(jiān)測氣象站Atmospheric visibility monitoring station【FT-NJD10】能見度監(jiān)測站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見度監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成雙重提升，對高速公路沿線的能見度、風(fēng)向事關全面、風(fēng)速表現明顯更佳、溫度、濕度技術節能、大氣壓力等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測指導，并將監(jiān)測信息及時(shí)傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考國際要求。

　　一更高效、產(chǎn)品簡介

　　FT-NJD10能見度監(jiān)測站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見度監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成，對高速公路沿線的能見度、風(fēng)向具體而言、風(fēng)速工具、溫度、濕度喜愛、大氣壓力等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測重要的角色，并將監(jiān)測信息及時(shí)傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考向好態勢，在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息平臺建設，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平貢獻力量。公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器使用、采集器、立桿支架發行速度、供電系統(tǒng)優化程度、云平臺

　　二、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1.能見度儀：由光發(fā)射器奮勇向前、光接收器及微處理控制器等主要部件組成不斷豐富。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度組建，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.溫度各有優勢、濕度、風(fēng)速重要的意義、風(fēng)向持續、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

　　3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏再獲，避免雨雪堆積的干擾產品和服務，避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號體驗區，通過測量相對相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向

　　4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件增多，通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號，避免因砂礫有望、灰塵進一步推進、振動(dòng)等干擾帶來誤觸發(fā)。

　　5.標(biāo)配GPRS無線傳輸

　　6.太陽能供電顯示、市電兩種供電方式自由選擇

　　三創新為先、技術(shù)參數(shù)

　　1.能見度：測量原理氣溶膠前散射，5m-10km(≤2km誤差±2%科普活動，2Km～10km誤差±10%) 分辨率1m

　　2.風(fēng)速：測量原理超聲波創新延展，0～60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s

　　3.風(fēng)向：測量原理超聲波強化意識，0～360°(±2°);分辨率：1°

　　4.空氣溫度：測量原理二極管結(jié)電壓法，-40-60℃(±0.3℃)基本情況，分辨率0.01℃

　　5.空氣濕度：測量原理電容式現場，0-100%RH(±3%RH),分辨率：0.1%RH

　　6.大氣壓力：測量原理壓阻式，300-1100hpa(±0.25%)至關重要，分辨率0.1hpa

　　7.壓電雨量：測量原理壓電不久前，0-4mm/min(≤±4%)用上了，分辨率0.01mm