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　　公路氣象站??????????????????????????風途【FT-GQX8】是一款可無人值守的高速公路氣象監(jiān)測站適應性強。公路交通是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的基礎(chǔ)設施有望，隨著經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平的提高公路運輸需求急劇增長重要工具。天氣的變化是制約公路交通快捷緊迫性、安全橫向協同、舒適處理方法、方便的主要因素穩定。近幾年 ,由于全球氣候環(huán)境不斷變化高端化，各種天氣事件增多，氣象災害造成的各種交通事故也頻繁發(fā)生像一棵樹。實時準確的氣象監(jiān)測和交通氣象預報是降低這些影響的有效手段過程中。

　　一、產(chǎn)品簡介

　　公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)全面協議、計算機軟件技術(shù)重要部署、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進行集成化應用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息工具，能夠?qū)δ芤姸戎腔叟c合力、風速、風向重要的角色、溫度開放要求、濕度、大氣壓平臺建設、雨量服務機製、路面狀況等氣象要素進行實時監(jiān)測，通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門使用，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務提供第一手資料大幅拓展，以此為基礎(chǔ)，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務更加堅強。

　　公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器與時俱進、采集器、立桿支架初步建立、供電系統(tǒng)高效、云平臺

　　二、產(chǎn)品特點

　　1.能見度儀：由光發(fā)射器要素配置改革、光接收器及微處理控制器等主要部件組成體系。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度帶動產業發展，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.溫度責任製、濕度、風速倍增效應、風向規則製定、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

　　3.風速風向傳感器：探頭頂蓋隱藏多樣性，避免雨雪堆積的干擾發揮效力，避免自然風遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號明顯，通過測量相對相位來檢測風速風向

　　4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件安全鏈，通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡分辨雨滴信號，避免因砂礫創新為先、灰塵真正做到、振動等干擾帶來誤觸發(fā)。

　　5.標配GPRS無線傳輸

　　6.太陽能供電創新延展、市電兩種供電方式自由選擇

　　三強化意識、技術(shù)參數(shù)

　　1.能見度：測量原理氣溶膠前散射，5m-10km(≤2km誤差±2%基本情況，2Km～10km誤差±10%) 分辨率1m

　　2.風速：測量原理超聲波現場，0～60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s

　　3.風向：測量原理超聲波高端化，0～360°(±2°);分辨率：1°

　　4.空氣溫度：測量原理二極管結(jié)電壓法，-40-60℃(±0.3℃)我有所應，分辨率0.01℃

　　5.空氣濕度：測量原理電容式提單產，0-100%RH(±3%RH),分辨率：0.1%RH

　　6.大氣壓力：測量原理壓阻式，300-1100hpa(±0.25%)至關重要，分辨率0.1hpa

　　7.壓電雨量：測量原理壓電發展空間，0-4mm/min(≤±4%)，分辨率0.01mm

　　8有所應、路面狀況：測量原理紅外遙感測量